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[中國工業報]三河項目:打造國內機組改造新引擎

導語:黨的十八大以來,既要金山銀山,也要綠水青山,綠水青山就是金山銀山的理念深入人心。從首次將生態文明納入五位一體總布局,到史上最嚴新環保法的實施,到十八屆五中全會綠色發展理念的提出,更昭示用綠色發展理念引領美麗中國建設的美好前景。按照綠色發展要求,今年122日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,決定全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造,大幅降低發電煤耗和污染排放,在全國全面推廣超低排放和世界一流水平的能耗標準。

面臨責任與擔當,東方電氣集團東方汽輪機有限公司秉承綠動力、造福人類的宗旨,不斷創新打造清潔低碳、安全高效的重大裝備,積極踐行著綠色發展的理念。

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金秋送爽,丹桂飄香!在這滿載著收獲和喜悅的季節,東方汽輪機有限公司承擔的我司4號機組節能升級改造項目取得了驕人的成績……熱耗、缸效率兩項指標均處于國內同等機組的領先水平。不僅在節能減排方面做出突出貢獻,同時也引領了同類型燃煤機組的節能提效改造方向。國慶前夕,一封感謝信送達東方汽輪機,在信中,神華國華三河發電公司對東方汽輪機在電廠4號機的改造效果和服務工作給予高度評價。而此后的十月底,三河電廠3號機組的改造又順利通過了168小時試運行。

說起機組改造,很多人也許會認為無非是新三年、舊三年,縫縫補補又三年,而實際上,機組改造伴隨著的是業主對施工周期和質量的高要求,這其中,對經濟性的要求又尤為強烈。

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升級換代,十年一劍,三河改造匯集全新通流技術

近年來,東方汽輪機一直致力于提升機組經濟性,為打贏經濟性的翻身仗,技術研發部門對標國內外機組經濟性指標,制定通流研究的技術路線。從基礎葉型到三維成型研究、從數值計算到級試驗研究、從進汽到排汽、再到新型結構都進行了大量的分析、計算、試驗驗證,開發出了全新高效通流技術。十年磨一劍,將全新的通流技術用在三河電廠改造上,以期樹立國內300MW機組改造機組經濟性指標的新標桿。

國華三河電廠二期工程安裝有東方汽輪機提供的兩臺300MW燃煤亞臨界熱電聯產機組。2007年投產以來,作為華北電網的主力發電企業之一,電廠為首都東部提供著電源支撐和穩定的熱源,但機組通流部分設計技術為上世紀90年代的水平,機組整體實際熱效率較低。20138月,三河電廠與東方汽輪機合作,正式啟動4號機組的增容增效改造工作。通過與國內、國際一流制造商的經濟性對標、理論計算和性能試驗研究,最終決定以增容5%的方式進行改造。機組低壓缸采用經過運行驗證的成熟模塊;高、中壓缸則采用全新高效通流設計技術,運用整缸分析方法,模擬機組實際運行情況,從提升效率和增加汽密性兩個方面雙管齊下,對通流方案進行了全面優化和整體改造。

采用全新的通流設計技術,對通流級數、調節級和腔室型線、進排汽部分進行優化,對局部部件進行精細化設計、大幅度提高了通流效率;在增加汽密性方面,對多個重要零部件進行了全新設計,以三維建模和有限元分析,保證汽缸強度的同時,增強了中分面的密封性;新型的拂配式隔板,具有更好的精度和強度,可靠性得到了保障。機組優化改造后熱耗值有望降低到7900kJ/kW·h以下,一度電節約15克煤,可為電廠創造巨大的經濟效益和環境效益!東方汽輪機設計人員喬鵬博告訴記者。

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一次做好,從開始,現場施工交上滿意答卷

為達到神華國華三河電廠成為京津冀首家實現全廠超低排放燃煤電廠的目標要求,東方汽輪機力爭把此項目打造成30萬千瓦火電機組改造技術提升的標志性工程。

對機組安裝服務高度重視,東方汽輪機派出了包括安裝、設計、質量在內的精兵強將奔赴現場,以高質量確保機組的經濟型和可靠性。源于對自己研制的機組結構、影響性能的因素最了解,對自己的機組懷有深厚的感情,更為那顆一次做好回報用戶信任的心。

2015328日,東方汽輪機服務項目組進入現場開始作業。三河電廠位于河北省三河市,被譽為國華窗口,出入門禁和現場管理都非常嚴格,項目團隊也是以自身的高素質和東方汽輪機形象達到了管理要求。

由于機組采用全新設計,為切實保證三河通流改造的高品質,質量標準在現場做到了全覆蓋。服務團隊嚴格按照施工規范、圖紙要求和質量標準執行,對于關鍵數據,執行自檢和三級驗收。現場安裝引入了質量控制記錄卡,至少由兩個人對數據進行確認。同時,大家還自制了工裝,或是采用間接測量的方式,確保機組通流間隙控制完全符合設計要求。

除了汽機改造,現場還有多個單位平行作業,人員間的統籌協調也是項目組必不可少的工作,行車運行、部套擺放、部件安裝,都有序并行而不悖。

安裝過程中,東方汽輪機各部門與現場服務團隊內外互動,及時溝通信息、解決問題,三河電廠也給予了東方汽輪機服務團隊極大的信任與支持,使機組通流改造安裝比預計節點提前10天以上完成。

2015617日,國內試驗權威機構西安熱工研究院對三河4號機進行了高中壓焓降試驗,表明設計工況下高壓缸和中壓缸效分別大于88%94%,汽缸效率均優于設計值。76日,電廠委托第三方華北電力科學研究院對該機組進行了性能考核試驗,試驗結果表明汽輪機熱耗達到了7894kJ/kW·h比改造前降低530.28kJ/kW·h,熱耗率下降了6.3%。供電煤耗降低約20.59g/kW·h 按年平均運行4500小時計算,年節約標準煤約近3萬噸。

三河通流改造項目汽輪機經濟指標的大幅提升,尤其是汽輪機高壓缸效率創造了目前國內300MW火電機組通流改造項目帶調節級高壓缸效率的最高記錄。采用東方汽輪機全新通流改造技術的三河項目,不僅在節能減排方面做出突出貢獻,同時也引領了同類型燃煤機組的節能提效改造方向。

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