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[中國電力報]世界首例煤電亞臨界升參數改造竣工

東方電氣再譜煤電高效利用新篇章

世界首例煤電亞臨界升參數改造竣工

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立春之日,未待春風拂面,東方電氣股份有限公司電站服務先攬春色。

大唐安陽電廠300兆瓦2號汽輪機組亞臨界升參數改造項目并網發電,內蒙古大唐國際托克托發電有限責任公司600兆瓦4號汽輪機組亞臨界升參數改造項目順利完成啟機甩負荷試驗,標志著世界首臺亞臨界300兆瓦和世界首臺亞臨界600兆瓦火電機組升參數技術改造項目順利完成,國際首創的亞臨界燃煤電站升參數改造EPC技術方案落地,東方電氣憑借新一代電站改造技術在新一輪電站改造市場占得先機。

安陽項目和托克托項目是中國大唐集團公司與東方電氣簽署的亞臨界燃煤機組節能提效改造項目技術合作框架協議中的項目之一。20141128日簽署的該框架協議顯示,東方電氣依托大唐安陽、托克托電廠在役的300兆瓦、600兆瓦等級亞臨界機組,合作開發亞臨界燃煤機組高效節能改造技術,實現節煤目標,這在國內外均還沒有先例,為世界首創。

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花費小,工期短

解決大量亞臨界機組降耗問題

目前,我國的發電技術已經達到超超臨界水平,新建百萬濕冷機組供電煤耗可以達到280/千瓦時水平,但仍然存在大量超臨界機組甚至亞臨界現役機組嚴重低于先進水平。

據了解,現役600兆瓦亞臨界濕冷機組平均供電煤耗為320/千瓦時、300兆瓦亞臨界濕冷機組為330/千瓦時。降低這批現役亞臨界機組的能耗水平,只有通過電站改造而不是“上大壓小”來實現。

也因此,2014912日國家發改委、環保部、國家能源局聯合印發《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》,這份指引著煤電企業未來發展方向的文件對全面落實“節約、清潔、安全”的能源戰略方針,推行更嚴格的能效環保標準描繪出詳細路線圖,這是中國在實施煤電低碳排放上對世界作出的莊嚴承諾。

在國家能源戰略的總體規劃下,對于國內最大的單項能源大戶——燃煤電廠的在役亞臨界機組節能改造目前有三種方式:第一,汽機通流改造,上海電氣、哈爾濱電氣、東方電氣已經實施多年,這個方案的特點是性價比高,缺點是節能效果有限;第二,直接將亞臨界機組跨代到超超臨界二次再熱機組,這個方案節能效果最明顯,但投資巨大,工期也要18個月左右,目前雖有論證,但還沒有實施;第三,由東方電氣首創并率先在大唐安陽電廠和托克托電廠實施的升參數改造方案,這個方案的特點是花費不是太大,工期也僅僅比一個大修期多10-20天即可,效果遠高于常規汽輪機通流改造。

東方電氣多年來一直致力于電站升級節能改造,通過多年的自主創新進行相關技術積累,早在2011年就推出亞臨界機組升參數改造全面解決方案。該方案結合汽輪機通流改造,以我國約900臺左右的300兆瓦亞臨界燃煤機組為例,每度電可以降低煤耗15-20克標準煤。東方電氣不斷完善技術,積極開拓市場,終于在國家節能減排大政策的支撐下,于2014年底為這個節能改造方案找到落地項目——大唐安陽電廠和托克托電廠。

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高效益,再出發

瞄準服務型制造再升級

安陽項目和托克托項目是世界首例對燃煤亞臨界機組實施大幅度的升參數改造,即在蒸汽壓力基本不變的情況下,把汽機端的主蒸汽和再熱蒸汽溫度從538度提高到566度,這已經是我國超臨界機組普遍使用的溫度。

國內權威機構對該項目的可行性研究報告稱,改造完成后,每年節約標煤1.63萬噸,20年總節煤32.6萬噸,20年節煤收入1.94億元;20年多發電16億千瓦時,每年多發電收入1967.1萬元,20年多發電收入3.93億元,投資回收年限4.73年。如此優異的表現得到更多用戶的青睞,相關合作正在緊鑼密鼓地醞釀中。

技術改造是電力企業發展的永恒主題,今后在相當長的時期內,發電廠的技術改造仍是一項十分艱巨和復雜的任務,東方電氣首創的亞臨界燃煤電站改造EPC技術方案,全方位回答了如何確保電廠技術領先、機組效率高、資源消耗少、經濟效益好以及進一步提高競爭力的問題。

另據了解,曾有用戶提出,“期待制造企業系統提供超潔凈排放,但首先還是會考慮技術指標與經濟性。”針對未來的產品和服務需求,特別是從制造型企業向制造與服務型企業轉變,這既是用戶對東方電氣的期待,也是東方電氣對自己的期待。

此次安陽300兆瓦及托克托600兆瓦亞臨界燃煤機組節能改造項目的成功對加快發電廠技術改造和技術進步的步伐,對促進電力工業的可持續發展有著重要的意義。目前,“燃煤機組高效亞臨界系統”已申請國家專利,“燃煤機組高效超臨界系統”國家專利正在申請中。

冬已遠去,春意漸起,這一季,東方電氣再次譜寫了一篇煤電高效利用新篇章
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